第474章 便衣坦克（4 / 6）

版是误会，是卫筱自己傻逼了，拿坦克当民用车。

这一版该说不说，应该做一些民用化的适配。

“你们连外漏的铆钉都没修，就是换了张图片敷衍我是吧？”

陈晨摇头：“这是我们的初衷。”

“既然都已经越野车了，就照着最硬核的整。”

“除了那些防弹材料删减，和军用电传设备改造，这辆车几乎没改。”

“也就是说，消费者拿到的车子，和即将推出的军车，大差不差。”

卫筱转念一想，倒也是有点道理。

风暴坦克的用户群体标的非常清楚——25-40岁男性。

做什么硬核的造型，都不如搞个军车同款来的直接。

而且是越想越好。

不过卫筱也没有被完全糊弄过去：“这么设计，也不光是为了美观吧？你多抠啊。”

“确实，考虑了一下零件通用率的事儿，这样比较合算。”

陈晨被卫筱看穿，索性也不装了。

高零件通用率是刻在晨盾系的骨子里的。

这一次他们更加大胆，寻思不能光是军用系内部零件通用。

军民两系也能尝试一下。

民用版风暴坦克和军用版的互通率有百分之四十。

“当然了，降低成本只是一方面。”

听到这话，卫筱瘪嘴怀疑：“是全部吧？”

“真不是。”陈晨深沉了一些。“这样做，还可以降低军车的维护成本，防患于未然。”

军事装备的后期维护是个巨大的问题。

有些特殊装备的维护费用，甚至比原来的制造成本要高。

除了一些大范围量产装备之外，大部分装备都是按批次生产的。

尤其是风暴坦克这种实验型项目。

天知道最终能量产多少辆？

万一运气不好，有可能搞个几百几千辆就管生产线了。

这一关不要紧，在役的风暴坦克维护就成了问题。

坏一个部件，还得重新配件。

找不到的话，还得重新定做。

一来一回，花钱倒不要紧，主要是效率问题。

这时，零件通用版本的民用风暴坦克就很香了。

万一军用那边找不到，市面上还有千千万万辆民用版。

“毕竟是牵扯到军品的事，我得按照最坏的打算预计，民用版就是军用版的战略储备。”

“你等会。”卫筱若有所思。“你所谓的最坏预计，全民皆兵？”

“也不是没有可能，居安思危嘛。”